弹性联轴器通常由金属圆棒线切割而成，常用的材质有铝合金、不锈钢、工程塑料。弹性联轴器运用平行或螺旋切槽系统来适应各种偏差和传递扭矩。弹性联轴器通常具备良好的性能而且有价格上的优势，在很多伺服系统中运用。一体成型的设计使弹性联轴器实现了零间隙地传递扭矩和无须维护的优势。轴与轴之间或法兰与法兰之间的公称轴向距离。

       弹性联轴器传递的转速的功率，包括转速的曲线，正常工作时的转速、公称转矩；许用的转速、转矩；对以振奋表示的振动转矩，瞬时或连续频率变化范围，加速或减速时的瞬时负载。在运作和停车时允许的一般和偏移量，温度变化的影响。联轴器的性能包括扭转刚度、轴向刚度，接中间轴联轴器的临界转速要求。弹性联轴器通常由金属圆棒线切割而成，常用的材质有铝合金、不锈钢、工程塑料，弹性联轴器运用平行或螺旋切槽系统来适应各种偏差和传递扭矩。

      弹性联轴器主要螺旋槽型和平行槽型两个系列，弹性联轴器的特点是一体成型的金属弹性体；零回转间隙、可同步运转；弹性作用补偿径向、角向和轴向偏差；高扭矩刚性和灵敏度；顺时针和逆时针回转特性相同；免维护、抗油和蚀性；有铝合金和不锈钢材料供选择；固定方式主要有顶丝和夹紧两种。弹性联轴器减震、缓冲性能好、补偿量大、工作平稳、无噪声、不用润滑和密封、装拆方便、工艺性好，便于各行也选用配套，更换弹性元件不用移动半联轴器。

       弹性联轴器有较，较好的阻尼减振特性，具有良好的补偿两轴相对偏移性能，噪声低，结构紧凑，但径向尺寸大，安装方便，维护简单，不用润滑，制造复杂。适用于以柴油机为动力的轴系传动。弹性联轴器不适用于低速，重载，高温，高速、大转矩轴系传动，由于工艺复杂、成本高。弹性联轴器可减少辅助工时，不用润滑和密封，可净化工作环境。